液壓缸-力建加煤液壓系統-車輛用液壓缸
威海力建液壓設備(bei)廠
經(jing)營(ying)模式：生(sheng)產加(jia)工
地址(zhi)：山東省威海市羊(yang)亭孫家灘(tan)工業(ye)園
主營：液(ye)壓缸,油缸,液(ye)壓系統
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產品品牌：威海力建
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活塞式液壓缸
單活(huo)塞(sai)(sai)(sai)桿(gan)液(ye)壓(ya)(ya)缸只有(you)一端(duan)有(you)活(huo)塞(sai)(sai)(sai)桿(gan)。如圖所示是一種(zhong)單活(huo)塞(sai)(sai)(sai)液(ye)壓(ya)(ya)缸。其(qi)兩端(duan)進(jin)出口油(you)(you)(you)口A和B都可通壓(ya)(ya)力(li)油(you)(you)(you)或回油(you)(you)(you)，以實現雙向運動，故稱為(wei)雙作用(yong)缸。
活塞(sai)僅能單向運動(dong)，其(qi)反方向運動(dong)需(xu)由外力來完成。但其(qi)行(xing)程一般較(jiao)活塞(sai)式液壓缸大。
活塞式(shi)(shi)液壓缸可分(fen)為(wei)單桿(gan)式(shi)(shi)和(he)雙桿(gan)式(shi)(shi)兩(liang)種結構，其固定方式(shi)(shi)由缸體(ti)固定和(he)活塞桿(gan)固定兩(liang)種。、
這樣，活塞(sai)在液壓缸(gang)內工(gong)作時(shi)，摩擦阻力會時(shi)大時(shi)小，產生(sheng)滑移或爬行。排(pai)除辦法(fa)是先修(xiu)(xiu)磨(mo)液壓缸(gang)，再(zai)按配合要求配制活塞(sai)，修(xiu)(xiu)磨(mo)活塞(sai)桿，配置導向套(tao)。
(3)液壓(ya)泵(beng)或(huo)(huo)液壓(ya)缸進(jin)入空氣(qi)(qi)。空氣(qi)(qi)壓(ya)縮或(huo)(huo)膨脹會造成活塞滑(hua)移或(huo)(huo)爬(pa)行。排(pai)除措施(shi)是檢查液壓(ya)泵(beng)，設置專門(men)的排(pai)氣(qi)(qi)裝置，快(kuai)速操作全行程往返(fan)數次排(pai)氣(qi)(qi)。
(4)密(mi)封件質量與(yu)滑移(yi)或爬行有直接關系。
①油缸內有殘留空氣,工作介質形成(cheng)彈(dan)性體排(pai)除方法(fa):充(chong)分排(pai)除空氣;檢(jian)查(cha)液壓泵吸(xi)油管(guan)(guan)直徑是否太小,吸(xi)油管(guan)(guan)接頭密封要好(hao)，防止(zhi)泵吸(xi)入空氣.
②密(mi)封(feng)(feng)摩擦力過大排除方法:活(huo)塞桿與導向套采用(yong)H8/f8的配合,密(mi)封(feng)(feng)圈槽的深度和寬度嚴格按(an)尺寸(cun)公(gong)差(cha)做出;如用(yong)V形密(mi)封(feng)(feng)圈時，調整密(mi)封(feng)(feng)摩擦力到適中程度。
③液壓(ya)缸滑(hua)動部位有(you)嚴(yan)重磨損、拉傷和咬(yao)著現象(xiang)。
a.負載和液壓缸定心(xin)不良(liang)。
b.安裝支(zhi)架(jia)安裝調整不良。排(pai)除方法:重新裝配后仔細找正,安裝支(zhi)架(jia)的剛度要好：
c.橫向(xiang)(xiang)載荷大. 排除方法:設(she)法減小橫向(xiang)(xiang)載荷,或(huo)提高液壓缸承受橫向(xiang)(xiang)載荷的(de)能力。
d.缸(gang)筒(tong)或活塞組件(jian)膨脹(zhang),受力變形. 排除方法：修整變形部位，變形嚴重時需更換有關組件(jian)。
e.缸筒、活塞之間產生電(dian)化(hua)學反應.排除方(fang)法(fa):重新更換電(dian)化(hua)學反應小的材料或更換零件。
f.材(cai)質(zhi)不良，易磨損、拉傷、咬(yao)死.排(pai)除(chu)方法:更(geng)換(huan)材(cai)料，進行恰(qia)當的熱處(chu)理或(huo)表(biao)面(mian)處(chu)理。
g.油液中(zhong)雜質多.排(pai)除方法:進行清(qing)洗(xi)后換(huan)液壓油及(ji)濾油器。
④活塞(sai)桿全長(chang)(chang)或局部彎(wan)曲排除(chu)方(fang)法：校正(zheng)活塞(sai)桿；臥式安裝液壓缸的(de)活塞(sai)桿伸(shen)出長(chang)(chang)度(du)過長(chang)(chang)時應加支(zhi)承(cheng)。
⑤缸筒內(nei)孔與(yu)導(dao)向(xiang)套的同軸度不好(hao)而引(yin)起別(bie)勁現(xian)象產生爬行.排除(chu)方法(fa)：保證二者(zhe)同軸度。
⑥缸筒(tong)孔徑直線性不良（鼓形、錐度等）.排除方法：鏜(tang)磨修復，然后根據鏜(tang)磨后缸筒(tong)的(de)孔徑配活塞(sai)或增裝O形橡皮封油環(huan)。
⑦活(huo)塞桿兩(liang)端(duan)螺(luo)母(mu)拼得(de)太(tai)緊(jin)，使其同(tong)軸(zhou)度不良。排除方(fang)法：活(huo)塞桿兩(liang)端(duan)螺(luo)母(mu)不宜拼得(de)太(tai)緊(jin)，一般用手旋緊(jin)即(ji)可，保證活(huo)塞桿處于自然狀態。
